大家好，我是包子，逸車道的車輛鑒定評估師。今天給大家分享一個特別的檢測案例，抵押車！抵押車雖然便宜，但是也有很多風險，過不了戶也只是其中之一，但是僅一個低價的條件，就足以誘惑很多人冒著眾多風險去購買它，今天我們的主角客戶就是其中之一。
也不知道客戶是通過什么渠道找的車源，就說是朋友給他介紹的，是一臺13年的凱迪拉克SRX，車況未知，賣家就說沒有事故，一般賣這種車的都不會像二手車市場那樣大力的推銷，很多都是愛買不買的態度。
客戶約我們去檢測主要是要確定一下車子的車況，如果車況沒什么問題，那他就準備入手了。OK，那接下來我們來具體看車↓
就是眼前這臺凱迪拉克SRX，這里停了不知道多長時間了，很臟，而且沒電，搭電啟動后往前挪了一點兒，輪子上沾滿了泥巴，估計很多人看了之后都會有一個疑問，這車還能開嗎？
外觀很粗糙，前后杠很明顯就是后更換的，不過這不算大問題，塑料覆蓋件而已，我們主要看有沒有結構件事故。
輪轂還挺有意思，側面看出駕駛員技術應該比較一般···
同樣還是先看漆面，檢測發現左后翼子板、后備箱蓋、右后翼子板、右側門、右前翼子板等位置均存在不同程度鈑金痕跡，其余位置為噴漆。
覆蓋件看著好像沒啥，但其實是有問題的，只是因為太臟，導致一些問題被掩蓋住了，或許能能瞞過一些小白抵押車不過戶能買嗎，但是對于包子這種身經百戰的檢測師是沒有任何影響的。所以覆蓋件的檢測結果就是全都有過拆裝。
內部檢查結構件的時候發現了大問題，水箱框架、梁頭等位置均有修復痕跡。關于這里的修復就沒什么可解釋的了，只能是事故所為。
來到車輛后部，后備箱蓋有一種稀里嘩啦的感覺。
抬頭一看是飾板掉了，八成是鈑金修復的時候拆的。幸虧沒完全脫落，不然以當時包子所站的角度很有可能會被誤傷。
后備箱蓋的拆裝已經成為必然，閉著眼睛都能想到。
后備箱檢查除了這些以外暫時還未發現別的問題，后防撞梁也看不到，不過因為備胎坑未發現修復痕跡，所以可以確定車子后部雖然碰撞，但不是很嚴重。
再一次搭電將車子啟動。發動機故障燈常亮，并且發動機抖動嚴重，判斷有缺缸的情況。
內飾功能檢查車窗升降存在異響，同時天窗開關也有問題，需要反復好多次才能正常關閉，不然就一直處于常開狀態。
內飾檢查結束之后在現場和客戶聊了下車子的情況，聽完后客戶也驚訝車子怎么這么多問題？按照這個情況來看就算低價將車子買回去也要花不少錢去收拾~
到這里客戶就開始犯難了，糾結于這臺車到底能不能買呢？很快客戶就把這個問題轉嫁給了包子。按理說包子是不會建議客戶去買抵押車的，但客戶執意要買，我們就針對眼前這個情況具體分析一下。先從價格開始，這臺車賣家要五萬塊，然后市場上同款正常手續的車子都賣多少錢呢↓
報價基本在八萬左右，實際成交價還能優惠一萬左右，所以我們姑且可以把正常手續的車子的成交價格當作七萬。一般情況抵押車的價格都要比正常手續車子的價格低百分之四十左右抵押車不過戶能買嗎，可是這一次找的這臺5萬多，也就比正常手續的車子低2萬，更何況這臺的車況又比較糟糕，車頭還有事故，所以無論從哪個角度去分析，這臺車都是不值得去購買的····
聽了包子的分析客戶恍然大悟，然后說它以為這臺車手續正常起碼十幾萬，沒想到手續正常的價格也這么便宜。歸根結底，只能說客戶對二手車知之甚少，但好在客戶還知道找專業的人去看車抵押車不過戶能買嗎，如果自己盲目去購買，定然是要吃大虧的····
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