今天給各位分享汽車介質的知識，其中也會對汽車介質機進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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汽車自動變速器中的潤滑介質是什么？
汽車自動變速器中汽車介質的潤滑介質就是ATF。它是一種液壓油汽車介質，比普通潤滑油稀一些汽車介質，它即有潤滑作用，還是濕式離合器汽車介質的壓力油。希望對您有用。
汽車控制必須用到哪些介質的壓強？
你好！現代大部分轎車都采用的是電子控制技術，也有許多采用液壓控制系統，還有的部分采用氣壓控制，如公交車的剎車采用氣剎。所以介質就是油液和壓縮空氣。望采納！
汽車冷卻液主要介質是什么？
冷卻液主要成分為水、
防凍劑、
添加劑，按成分不同可分為酒精型、
甘油型、
乙二醇型等類型的冷卻液。
汽車防凍液可以加介質嗎？
汽車冷卻液主要介質是一種由母液和水組成的溶液汽車介質，而冷卻液是汽車發動機不可分割的一部分。其作用如下汽車介質：
1、它在發動機冷卻系統中循環，把發動機運轉過程中產生的多余熱量帶走，使發動機能夠在正常工作溫度下工作；
2、當冷卻液不足時，會使發動機水溫過高，并導致發動機部件損壞，因此一旦發現冷卻液不足，應及時添加；
3、發動機冷卻劑由乙二醇、抗腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中乙二醇為將液體與水混合以適應溫度范圍，高濃度的冷卻液在197℃至-60℃范圍內不沸騰或凍結。
冷卻液主要成分為水、 防凍劑、 添加劑，按成分不同可分為酒精性、 甘油型、 乙二醇型等類型的冷卻液。
汽車冷卻液主要由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型，甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液，使用乙醇做防凍劑價格便宜，流動性好，配置工藝簡單，但沸點較低，易蒸發，損失冰點，易升高，易燃等，現在已逐漸被淘汰。
甘油型冷卻液沸點高，揮發性小，不易著火，無毒，腐蝕性小，但降低冰點效果不佳，成本高，價格昂貴，用戶難以接受，只有少數國家仍在使用。
目前國內外發動機所使用的和市場上所出售的冷卻液，幾乎都是這種乙二醇二型冷卻液，二是用乙二醇做房東機，并添加少量抗泡沫，防腐蝕等綜合添加劑配制而成。易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達零下68度。這種冷卻液具有沸點高，泡沫傾向低，粘溫性能好，防腐和防垢等特點，這種最為理想話，也能被大眾所接受。
汽車冷卻介質中不包含什么
汽車冷卻介質中不包含除水、防凍劑、添加劑之外的東西。根據查詢相關公開信息，汽車冷卻介質就是冷卻液，汽車冷卻液主要由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型，甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。除了以上物質都不包含在汽車冷卻介質中。
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