召回數量共計18，402輛 2剖腹產 生產時間2018年7月27日至2020年7月7日 召回數量共計輛3凱美瑞 生產時間2017年12月7日至2020年10月10日 召回數量共計344，898輛二天津一汽豐田汽車有限公司召回；據路透社報道，由于車輛安全系統故障，豐田在全球召回295萬輛雷克薩斯和豐田品牌汽車召回的車輛包括2012年至2013年的57，000輛雷克薩斯RX350跨界車2012年至2013年的109，000輛豐田塔科馬皮卡和2012年的19，000輛RAV4SUV；日前，豐田 汽車 宣布因混合動力系統存在安全缺陷，將在全球范圍內對豐田普銳斯及普銳斯V這兩款車型進行召回，預計將覆蓋全球752萬輛普銳斯不過由于普銳斯在中國沒有大規模銷售，因此此次召回也不涉及到中國市場1召回。

針對此次召回，車企將對缺陷車輛進行免費更換改良后的低壓燃油泵，以消除安全隱患此次召回屬于2020年4月17日召回后的擴大召回，截止日前總召回數量達輛此前10月28日豐田汽車宣布將在全球市場召回缺陷車輛266萬輛；很多消費者都比較期待豐田bz4X的上市，但是豐田汽車卻宣布推遲發布，這款車型也是豐田旗下的首款純電動，對于豐田車型來說，也算是一次大膽的嘗試，而豐田的負責人也表示因為芯片的供應受到豐田汽車全球召回了影響，所以車子的價格波動也是比較；豐田作為全球最具代表的車企，享譽全球聞名世界，其最具代表的就是質量管控，在全球各大 汽車 品牌之中，豐田對于質量的把控堪稱第一，皮實耐用一直都是豐田的強項，萬萬沒想到以質量著稱的豐田居然要召回，而這批召回還是因；2016年2月16日，豐田汽車美國銷售公司在美召回1124萬輛存在后座安全帶斷裂隱患的RAV42月18日，豐田汽車公司將召回范圍擴大至全球，覆蓋中國和其豐田汽車全球召回他市場，涉及更多車型，召回車輛總數翻倍至287萬輛分地區來看，豐田在北美；豐田在中國非洲大洋洲等地區銷售的汽車也受到影響汽車召回關鍵指的是汽車售出一段時間之后，發覺汽車有問題，召回此類汽車做好消除安全隱患和故障的一個流程，汽車召回并不意味著汽車不可以開，當前的汽車召回已經成為處理；豐田此前曾陷入召回門事件從2009年1月開始到2010年2月，因油門踏板和制動系統等故障，連續在全球范圍內召回850萬輛汽車，主要涉及凱美瑞卡羅拉和雅力士而在國內則召回豐田汽車全球召回了約75萬輛RAV4，當時豐田在華召回因“慢半拍”；各個地方都可以寄出2021年12月10號，“國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心”發布了一則關于豐田汽車召回將近90萬輛汽車的消息，本次大規模召回的原因主要是部分豐田汽車存在低速熄火的風險，具體召回車型如下一廣汽豐田；日前，豐田汽車宣布因混合動力系統存在安全缺陷，將在全球范圍內對豐田普銳斯及普銳斯V這兩款車型進行召回，預計將覆蓋全球752萬輛普銳斯據官方信息表明，本次召回的是2013至2015年款的普銳斯，以及2014至2017年款的普銳斯V。

10月29日，豐田發布聲明稱，今年3月交付的車輛因燃油泵存在問題，將在全球范圍內召回266萬輛問題車輛至此，豐田汽車在全球范圍內因燃油泵引發安全隱患而召回的范圍已擴大至584萬輛，而在北美，此次安全召回涉及的車輛總數約。

事實上，這也是混動車質量問題不被認可的原因召回成為日常，但大規模召回并不多見在對蒸汽通用的300多萬輛召回表示擔憂時豐田汽車宣布，將在全球召回243萬輛混合動力汽車，其中包括日本市場的125萬輛北美的83萬輛和歐洲；這也是今年全球汽車市場召回規模最大的事件之一很多人可能想問，豐田這是怎么了畢竟在很多國內消費者眼中，豐田一直都是“可靠”的代名詞“十萬公里過磨合期”“豐田車主只會加玻璃水兒”“一車傳三代”類似這樣；2014款卡羅拉在中國市場沒有被召回豐田汽車公司2014年6月11日下午宣布，在全世界召回226萬輛汽車召回的主要原因是因為助手席的保護氣囊出現質量問題豐田汽車公司稱，召回車型包括卡羅拉在內，共20款之多其中日本國內市場。

10月28日，豐田正式對外宣布，將在全球市場召回266萬輛豐田汽車，這一次涉及的主要市場有歐美中國市場，同時還有日本本土市場而這一次召回的豐田車型高達42款，基本上覆蓋了豐田旗下絕大部分的車型，具體來看，北美市場有。

這些汽車有的車載屏幕不太靈活，有的發動機沒有安裝上，還有的排氣管太臟了，吃玻璃容易碎，車輪容易壞；去年10月，豐田也陷大型“召回門”，在全球范圍內召回涵蓋豐田諾亞和亞洲龍埃爾法在內的42款豐田主力車型，涉及北美市場167萬輛，國內市場近40萬輛。

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