生命有時(shí)候真的很堅(jiān)強(qiáng)
但有時(shí)候又真的很脆弱
一個(gè)不經(jīng)意的小動(dòng)作
一個(gè)交通違法行為
都有可能引發(fā)一場車禍
導(dǎo)致鮮活生命的隕落
樂山市公安局交警支隊(duì)
希望通過這些案例
警示大家
遵守交規(guī)、平安出行
對生命負(fù)責(zé)
多一些謹(jǐn)慎、多一些安全
案例1
2020年05月25日17時(shí)許,魏某福駕駛的川L8***9號(hào)重型半掛牽引車從峨邊往峨眉方向行駛,當(dāng)車行至國道245線+400M處長下坡路段時(shí),因車輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈致車輛失去控制,與同向由葛某義駕駛的川LY***9號(hào)小型轎車(搭乘林某娥、徐某珍)、張某洪駕駛的川L9***6號(hào)重型半掛牽引車追尾碰撞,造成葛某義、林某娥、徐某珍經(jīng)搶救無效死亡,車輛嚴(yán)重?fù)p壞的交通事故。
事故成因分析:當(dāng)事人魏某福明知 車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在安全隱患仍駕車上路行駛,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)失靈時(shí)未采取合理有效的避險(xiǎn)措施,以上行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因,承擔(dān)事故全部責(zé)任。
案例2
2020年07月29日09時(shí)許,羅某書駕駛無號(hào)牌三輪摩托車行至峨眉山市名山南路天下名山交叉路口處時(shí),與橫過人行橫道的行人姜某珍碰撞,造成姜某珍經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡的交通事故。
事故成因分析:當(dāng)事人羅某書駕駛機(jī)動(dòng)車 行經(jīng)人行橫道遇行人通行未停車讓行,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。此外,羅某書在事故中還存在 準(zhǔn)駕不符、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車上路行駛的違法行為。羅某書承擔(dān)事故全部責(zé)任。
案例3
2020年09月13日1時(shí)許,王某駕駛川LM***6號(hào)小型轎車從燕崗?fù)朊汲菂^(qū)方向行駛,當(dāng)行至勝燕路2KM處時(shí),與同向由劉某明駕駛的拼裝三輪車相撞,造成劉某明受傷經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。事發(fā)后,王某駕車逃逸。
事故成因分析:當(dāng)事人王某駕駛機(jī)動(dòng)車 夜間、雨天超速行駛 ,對道路交通情況疏于觀察是事故發(fā)生的主要原因,承擔(dān)事故主要責(zé)任;當(dāng)事人劉某明 無證、酒后駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車,是事故發(fā)生的次要原因,承擔(dān)事故次要責(zé)任。王某發(fā)生事故后駕車逃逸,其行為構(gòu)成交通肇事罪。屬于交通肇事后逃逸。
案例4
2020年03月12日14時(shí)許,唐某富駕駛川C3***6號(hào)重型貨車從犍為縣孝姑鎮(zhèn)方向往下渡鄉(xiāng)方向行駛,當(dāng)車行至犍為縣下(渡)孝(姑)路4KM+900M處時(shí)與申某康駕駛的無號(hào)牌二輪摩托車(搭載章某才)碰撞,造成申某康當(dāng)場死亡,章某才受傷的交通事故。
事故成因分析:唐某富駕駛 具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車超速、超載行駛;申某康無證駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛未確保安全,雙方的過錯(cuò)行為對事故發(fā)生的作用力相當(dāng),各承擔(dān)同等責(zé)任。
案例5
2020年04月24日凌晨,張某駕駛川LC***1號(hào)小型轎車(搭載彭某)行駛至犍為縣岷江二橋中段時(shí),與同向行駛由易某駕駛的川L7***7號(hào)重型半掛牽引車追尾碰撞,造成張某、彭某當(dāng)場死亡及兩車損壞的交通事故。
事故成因分析: 張某醉酒(226.3mg/)駕駛機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超速(/h——/h)行駛,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,承擔(dān)事故主要責(zé)任;當(dāng)事人易某駕駛的重型貨車后部防護(hù)欄、后部反光標(biāo)識(shí)不符合國家標(biāo)準(zhǔn),是事故發(fā)生的次要原因,承擔(dān)次要責(zé)任。
案例6
2020年09月11日20時(shí)許,張某福駕駛川A7***2號(hào)小型轎車,當(dāng)車行至犍為縣清溪鎮(zhèn)鹽坪村3組外路段時(shí),與橫過道路的行人王某友相撞,造成王某友當(dāng)場死亡及車輛損壞的交通事故。
事故成因分析:張某福駕車夜間行駛不但不降低車速確保安全,反而超過道路規(guī)定限速行駛,是事故發(fā)生的主要原因,承擔(dān)主要責(zé)任;王某友橫過道路未仔細(xì)觀察,確保安全后迅速通過,是事故發(fā)生的次要原因,承擔(dān)事故次要責(zé)任。
案例7
2020年5月29日14時(shí)許,廖某醉酒駕駛川LE***6號(hào)小型轎車(搭載肖某、張某、阿木某某)從金口河區(qū)枕頭壩往和平城區(qū)方向行駛,當(dāng)車行至事故路段時(shí)越過道路中心線與相對方向駛來由劉某駕駛的川11B***8號(hào)大中型拖拉機(jī)碰撞,造成廖某、肖某當(dāng)場死亡,張某經(jīng)搶救無效死亡,阿木某某受傷,兩車損壞的交通事故。
事故成因分析:廖某 醉酒(213.8mg/)駕駛機(jī)動(dòng)車在彎道處越道路中心線行駛,是事故發(fā)生的主要原因,承擔(dān)事故主要責(zé)任。當(dāng)事人劉某駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛,是事故發(fā)生的次要原因,承擔(dān)次要責(zé)任。
案例8
2020年01月23日3時(shí)許,彭某君駕駛川A1***Z號(hào)小型轎車(搭乘:邱某、陳某盈、彭某、彭某宇)從沐川縣往馬邊縣行駛,當(dāng)該車行駛至國道348線1882公里處時(shí),車輛與右側(cè)護(hù)欄碰撞,造成邱某、陳某盈當(dāng)場死亡、車輛損壞的交通事故。
事故成因分析:當(dāng)事人彭某君 夜間長時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車行駛未密切注意,確保安全,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
案例9
2020年1月24日2時(shí)許,鄧某波酒后駕駛蘇F2***7號(hào)小型普通客車從沐川縣往犍為縣方向行駛,當(dāng)該車行至國道213線+500M處時(shí),與同向在前由何某模駕駛的川LM***7號(hào)普通二輪摩托車(搭乘王某紅)追尾碰撞,造成何某模、王某紅當(dāng)場死亡,車輛損壞的交通事故,事發(fā)后鄧某波駕車逃逸。
事故成因分析:當(dāng)事人鄧某波 酒后駕車、未與前車保持安全距離,是事故發(fā)生的直接原因,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。構(gòu)成交通肇事罪,屬于交通肇事后逃逸。
案例10
2020年10月20日15時(shí)許,趙某強(qiáng)駕駛川L7***3號(hào)重型半掛牽引車從馬邊往沙灣方向行駛,當(dāng)車行至348國道+150m處時(shí),與同向行駛由羅某平駕駛的二輪摩托車(搭載劉某宇 )碰撞,造成羅某平、劉某宇經(jīng)搶救無效死亡及車輛受損的交通事故。
事故成因分析:當(dāng)事人趙某強(qiáng) 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)未確保橫向的安全距離,是事故發(fā)生的直接原因,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
一樁樁交通事故
慘不忍睹
一件件交通悲劇
痛心疾首
這些事故都是活生生
發(fā)生在我們的身邊的
除了感到痛心和惋惜
同時(shí)也要有所警醒
在日常的出行途中
遵守交規(guī) 安全駕駛
杜絕陋習(xí) 文明出行
牢記交通法律法規(guī)
做文明出行好司機(jī)
END
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