導(dǎo)語(yǔ)
新能源車的發(fā)展一直備受矚目，因?yàn)樗砹宋磥?lái)的發(fā)展方向，新能源車因?yàn)榄h(huán)保和節(jié)能的特點(diǎn)一直受到老百姓的喜愛，但是在這幾年新能源車的發(fā)展中，也出現(xiàn)了各種問題，比如新能源車的自燃事故。
新能源車本來(lái)就是一個(gè)新型的產(chǎn)品，自燃事故的發(fā)生勢(shì)必會(huì)影響到消費(fèi)者對(duì)新能源車的購(gòu)車意愿，并且對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響，那么關(guān)于新能源車自燃事故，我們?cè)撛趺纯?
一、引發(fā)公眾擔(dān)憂。
自燃事故的發(fā)生不僅影響著消費(fèi)者對(duì)新能源車的購(gòu)車意愿，也影響著整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，發(fā)生在新能源車上的自燃事故，一直都是讓消費(fèi)者不得不提高警惕的，畢竟在車輛自燃的時(shí)候，如果車內(nèi)有人，那么這個(gè)人的生命安全都將受到威脅。
在武深高速上發(fā)生的一起新能源車自燃事故引起了網(wǎng)友的關(guān)注，一輛新能源車突然著火了，當(dāng)時(shí)車輛上的人才趕緊逃出車輛，過了沒多久，整輛車就被燒得什么都沒有了，只剩下一個(gè)車殼。
然而在沒有發(fā)生自燃之前，這輛車并沒有發(fā)生過碰撞，那么這輛車為什么會(huì)自燃呢?
這是大家最為關(guān)心的問題，而且這輛車還是一輛新能源車，所以引發(fā)了網(wǎng)友們對(duì)新能源車的質(zhì)疑。
有人說:“新能源車不安全，還是不要買了!”
有人說:“新能源車還是不要買，畢竟還是有很多問題沒有解決呢，還是安全第一!”
有人說:“新能源車是不是不安全呀，一點(diǎn)小事都不敢碰，還是老款車好!”
新能源車的發(fā)展是要靠消費(fèi)者的，但是在這個(gè)時(shí)候，消費(fèi)者對(duì)新能源車產(chǎn)生了質(zhì)疑，那么新能源車的銷量將會(huì)受到影響。
新能源車在熱議中遭遇了自燃事故，而這一事件引發(fā)的新能源車的安全性的質(zhì)疑與擔(dān)憂，也勢(shì)必會(huì)影響著新能源車的發(fā)展。
二、消費(fèi)者的擔(dān)憂可能導(dǎo)致市場(chǎng)需求下降。
在新能源車的自燃事故發(fā)生后，不少的消費(fèi)者在自己的社交平臺(tái)上，表達(dá)了對(duì)新能源車的擔(dān)憂，有人說:“新能源車都會(huì)自燃嗎?還是不要買了!”
有人說:“新能源車的安全性都沒有保障，還是不要買了!”
有人說:“新能源車的安全性還是不保險(xiǎn)，還是換一輛老款車吧!”
還有人說:“新能源車的安全性怎么這么差，都會(huì)自燃嗎?”
這些對(duì)新能源車的擔(dān)憂，都是對(duì)新能源車自燃事件的反映，但是也是對(duì)新能源車安全性的擔(dān)憂。
在自燃事件中幸存下來(lái)的車主也是抱著對(duì)新能源車的擔(dān)憂，表達(dá)了自己的看法，他說:“我只是覺得自己的新能源車比較安全，但是沒想到在自己開車的時(shí)候，車輛會(huì)突然自燃，而且在車輛自燃之前，車輛并沒有發(fā)生碰撞，所以我才會(huì)覺得比較突然，我很慶幸自己逃過一劫!”
“之前一直覺得買新能源車比較環(huán)保，但是沒想到還是會(huì)有這么多的問題，而且自燃的時(shí)候，車內(nèi)的一切都被燒毀了，我也是很慶幸自己沒有被燒傷，但是我現(xiàn)在對(duì)新能源車的安全性還是很擔(dān)心的，我覺得新能源車都會(huì)自燃!”
在這類自燃事故中，車輛往往會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被燒毀，而且在車輛自燃之前，車輛并沒有發(fā)生碰撞，那么車輛為什么會(huì)自燃?
排除的就是人為的因素，但是在車輛自燃之后，往往會(huì)有車內(nèi)的物品自燃引起車輛的自燃，但是車輛內(nèi)的一切都被燒毀了，車主也無(wú)法提供自燃的原因，所以在車輛自燃之后，原因就會(huì)顯得更加的撲朔迷離。
在沒有車主的情況下，我們就只能從車輛的電池系統(tǒng)進(jìn)行分析，因?yàn)樾履茉窜嚨碾姵叵到y(tǒng)是新能源車的核心，而且也是新能源車容易出現(xiàn)問題的地方，比如在車輛長(zhǎng)時(shí)間的充電之后，電池會(huì)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，而且在車輛的電池系統(tǒng)中，如果出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，那么車輛就很容易發(fā)生自燃事件。
但是車輛的電池系統(tǒng)不是能看得見的地方，所以車主往往在車輛發(fā)生自燃事件之后，都會(huì)對(duì)自己的車輛進(jìn)行維修，而且維修之后很可能就會(huì)將自燃的原因給掩蓋了，在車輛自燃之后，車主也無(wú)法提供車輛自燃的原因，所以車輛自燃的原因也就更加的撲朔迷離了。
三、廠家需采取措施恢復(fù)信心。
新能源車的發(fā)展是需要消費(fèi)者的，但是在此時(shí)，消費(fèi)者對(duì)新能源車產(chǎn)生了擔(dān)憂，那么就有可能導(dǎo)致新能源車的市場(chǎng)需求量下降，這對(duì)廠家來(lái)說是一個(gè)不小的危機(jī)，畢竟新能源車的研發(fā)是需要大量的資金投入的，而且新能源車的推廣也是需要時(shí)間的，如果市場(chǎng)需求量下降，那么廠家的資金鏈將會(huì)斷裂。
那么針對(duì)消費(fèi)者的擔(dān)憂，廠家應(yīng)該怎么做呢?
首先廠家需要對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行宣傳，讓消費(fèi)者知道新能源車的自燃事件是少數(shù)的，而且是有原因的，不是每一輛新能源車都會(huì)出現(xiàn)自燃事件的，只是因?yàn)檐囕v的維護(hù)不當(dāng)，或者是車輛的電池系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致車輛自燃。
在向消費(fèi)者進(jìn)行宣傳之后，廠家還需要對(duì)車輛的電池系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，保證車輛的電池系統(tǒng)的安全性，而且也能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，在保證車輛的安全性的前提下，還能夠讓車輛的續(xù)航里程更長(zhǎng)。
廠家還需要對(duì)新能源車進(jìn)行維護(hù)的宣傳，讓車主知道，新能源車也是需要進(jìn)行維護(hù)的，而且新能源車的維護(hù)周期要比老款車的維護(hù)周期更短，所以車主需要加強(qiáng)對(duì)新能源車的維護(hù)和監(jiān)測(cè)。
結(jié)語(yǔ)
新能源車在自燃事件中，讓消費(fèi)者對(duì)新能源車產(chǎn)生了擔(dān)憂，這對(duì)新能源車的發(fā)展是一個(gè)不小的危機(jī)，所以新能源車企需要對(duì)新能源車進(jìn)行產(chǎn)品安全性和可靠性的研發(fā)，而不是只關(guān)注新能源車的性能提升。
在新能源車自燃事件發(fā)生之后，我們更應(yīng)該對(duì)新能源車進(jìn)行維護(hù)，而且需要加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)，電池系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)問題的地方，所以車主需要對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)。
而新能源車企也需要加大投入，提高產(chǎn)品整體的質(zhì)量和可靠性，只有保證了新能源車的安全性，才能夠保障新能源車的發(fā)展。
在新能源車自燃事件發(fā)生之后，也需要引起整個(gè)新能源汽車行業(yè)的反思和改進(jìn)。
