cvvt和vvt發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別在技術(shù)方面cvvt，CVVT技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)cvvt的進(jìn)步cvvt，是連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)cvvt，能夠有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而VVT是改變進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)的打開(kāi)與關(guān)閉的時(shí)間，可以提高進(jìn)氣充。
韓國(guó)現(xiàn)代轎車(chē)所開(kāi)發(fā)的CVVT是一種通過(guò)電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)的時(shí)間早晚，從而控制所需的氣門(mén)重疊角的技術(shù)強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，時(shí)時(shí)控制氣門(mén)重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
x0dx0a二CVVT這是起亞的叫法，和豐田的VVT技術(shù)一樣的，只是叫法不同，是從豐田的VT技術(shù)模仿來(lái)的x0dx0a三DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)x0dx0aDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT的延續(xù)和發(fā)展，它解決cvvt了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。
CVVT是英文Continuously Variable Valve Timing 的縮寫(xiě)，中文含義為，連續(xù)氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)CVVT的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在凸輪軸上安裝了一個(gè)CVVT總成裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電腦就自動(dòng)地將機(jī)油壓力加向凸輪軸驅(qū)動(dòng)。
市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器MT自動(dòng)變速器AT無(wú)級(jí)變速器CVT雙離合變速器DCT當(dāng)前CVT變速器因此換擋的平順性，已經(jīng)被許多車(chē)型所采用，其中尤以日產(chǎn)為代表CVVT是英文Continue。
cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)如下 優(yōu)點(diǎn) 1提高充氣量發(fā)動(dòng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)不同進(jìn)氣門(mén)位置以提高充氣效率，低轉(zhuǎn)速時(shí)空氣流量速度低，進(jìn)氣門(mén)應(yīng)早開(kāi)高轉(zhuǎn)速時(shí)空氣流量速度高，進(jìn)氣門(mén)應(yīng)該晚開(kāi) 2提升燃油經(jīng)濟(jì)性連續(xù)可變。
CVVT技術(shù)是借鑒豐田的VVT－I而來(lái)，所以它的工作原理和方式都與VVTI無(wú)異CVVT的工作原理與VVTI并無(wú)差別，只有控制氣門(mén)正時(shí)沒(méi)有控制氣門(mén)升程的功能因此引擎只會(huì)改變吸排氣的時(shí)間差，無(wú)法改變進(jìn)氣量簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它的工作原理。
是24L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)CVVT，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輛負(fù)荷的分階段變化連續(xù)改變進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的系統(tǒng)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率同時(shí)，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性能，從而改進(jìn)性能，降低。
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