十大不能買的二手車，二手車市場是個水很深的地方,目前我國的二手車市場依舊是處于一個較為平穩(wěn)的上升階段，沒有非常明顯的爆發(fā)點(diǎn)，制約中國二手車市場發(fā)展的因素有很多，以下看看十大不能買的二手車。十大不能買的
十大不能買的二手車
十大不能買的二手車，二手車市場是個水很深的地方,目前我國的二手車市場依舊是處于一個較為平穩(wěn)的上升階段，沒有非常明顯的爆發(fā)點(diǎn)，制約中國二手車市場發(fā)展的因素有很多，以下看看十大不能買的二手車。
十大不能買的二手車1
1、納智捷大7
納智捷大7是臺灣裕隆集團(tuán)推出的一款SUV車型，目前納智捷大7已經(jīng)停產(chǎn)。在二手車市場上，納智捷大7的價格只需要5萬元左右，價格雖然很便宜但是我并不推薦大家選擇。主要原因是大7搭載的2.2T發(fā)動機(jī)不僅功率偏低，更重要的是油耗很高。市區(qū)綜合油耗能達(dá)到16L左右，這誰能頂?shù)米。?/p>
2、道奇酷威
道奇酷威是一臺比較小眾的車型，當(dāng)年酷威的落地價接近30萬，現(xiàn)在二手車價格只需要7萬元左右。酷威不僅油耗較高，可靠性也很差。其次發(fā)動機(jī)聲音過大、換擋頓挫、蠟燭大燈、配置較低是大家吐槽酷威最多的地方。總的來說，酷威完全對不起30萬的售價。
3、英菲尼迪Q50L
Q50L是英菲尼迪賣得最好的中型車，雖然在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上Q50L很有自己的特色，但是在質(zhì)量方面Q50L做得并不好。變速箱異響、漏油換擋頓挫是Q50L最常見的問題，幾乎每一臺Q50L都會出現(xiàn)這個問題，后期維修成本會比較高，因此不推薦大家選擇。
4、捷豹XF
捷豹XF是全進(jìn)口車型和現(xiàn)在奇瑞路虎捷豹生產(chǎn)的XFL不是一回事。XF當(dāng)年落地價達(dá)到了70萬元，現(xiàn)在二手車價格只需要8萬左右。XF是一臺電氣化程度很高的車型，但是正因?yàn)殡姎饣潭雀邔?dǎo)致了它故障頻發(fā)。而且捷豹XF的零整比是出了名地高，換個下擺臂居然需要9000塊錢......
5、眾泰T600
眾泰是一個已經(jīng)倒閉了的車企，T600看起來和奧迪Q5很像，外觀原創(chuàng)度比較低。T600的造車工藝一言難盡，嚴(yán)重吃胎偏磨、漏水(天窗等多處)、異響(皮帶/張緊器等多處)、漆面生銹都是T600很容易出現(xiàn)的問題。說T600是“工業(yè)垃圾”完全不過分。
6、瑞風(fēng)S3
隨風(fēng)S3定位為緊湊級SUV，其實(shí)說它是一臺SUV倒不如說它是一臺長得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸發(fā)動機(jī)動力非常弱，而且還容易出現(xiàn)機(jī)油乳化、剎車盤(非工作面)生銹、吃胎偏磨等質(zhì)量問題。機(jī)油乳化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損，買車不想大修就不要選瑞風(fēng)S3。
7、雪佛蘭賽歐
賽歐的發(fā)動機(jī)可靠性比較高，正常保養(yǎng)很少出現(xiàn)故障，但是它的變速箱拖累了整臺車的駕駛質(zhì)感。5擋ATM變速箱變速邏輯簡直一塌糊涂，當(dāng)你深踩油門的時候這臺AMT變速箱不會降檔，反而會自動升檔......在路上光吼不走的感覺可“刺激”了。
8、福特福克斯
我承認(rèn)，在緊湊級車中福克斯的底盤表現(xiàn)是最好的，沒有之一。只是福克斯的動力系統(tǒng)配不上這么好的底盤，全系三缸發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動就像是一臺拖拉機(jī)，噪音大還是小事，震動嚴(yán)重才是真正令人難以接受的點(diǎn)。變速箱漏油、換檔頓挫、方向機(jī)漏油、燒機(jī)油是福克斯最常見的問題。
9、奔騰X80
奔騰X80是奔騰曾經(jīng)的主力SUV，當(dāng)年指導(dǎo)價為9.98-14.78萬，現(xiàn)在二手車價格只需要4萬左右。1.8T發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油的問題，2.0L發(fā)動機(jī)動力又太弱。這兩臺發(fā)動機(jī)都存在張緊輪斷裂的問題，更令消費(fèi)者感到頭疼的是，他們?nèi)?S店更換新張緊輪之后很快又會舊病復(fù)發(fā)。
10、陸風(fēng)X7
陸風(fēng)X7曾經(jīng)憑借著與路虎極光高度相似的外觀火了一段時間，不過當(dāng)首批車主“見識”到X7的質(zhì)量之后，X7的銷量和口碑直線i下降。雖然陸風(fēng)X7在三大件上沒有太大的質(zhì)量問題，但是在裝配工藝上陸風(fēng)X7很差，天窗漏水、門板異響問題十分常見。
十大不能買的二手車2
8款不推薦購買的二手車
1、納智捷 大7
級別：中型SUV
2018款指導(dǎo)價：29.30萬元
說到讓車商顫抖的車型，納智捷大7可是名聲在外。這款SUV車型正式上市于2011年，剛推出時的確挺超前的。主打科技的納智捷在配置上配置該有的不該有的都有，可以和豪華型SUV相比。
不過隨著配置增多，問題也隨之而來十大不能買的二手車，那就是納智捷的配置故障率實(shí)在太高了。在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)電子故障，嚴(yán)重的會導(dǎo)致車輛無法正常行駛，底盤濾震效果和隔音也比同級別車型遜色不少。而且，目前納智捷品牌已經(jīng)全面停產(chǎn)了，估計(jì)車子壞了修都不好修。
最讓人無法接受的還是它的油耗，網(wǎng)上有個段子：“開納智捷大7，不是在加油站，就是在去往加油站的路上”。這臺搭載2.2T發(fā)動機(jī)的車型，工信部給出的油耗是11.6L，不過實(shí)際綜合油耗要將近16L。這么高的油耗一般人還真是不敢嘗試。
目前2016年新車含稅價20萬左右的車輛，現(xiàn)在不到5萬就能買，當(dāng)年買這臺車的朋友賣車的時候估計(jì)要哭暈了。
2、雙龍愛騰
級別：緊湊型SUV
2014款指導(dǎo)價：15.48萬-21.98萬元
提及雙龍，如果你不是車主或者汽車愛好者，估計(jì)都沒聽說過這個品牌十大不能買的二手車，這是一個來自韓國的品牌，一直在國內(nèi)以進(jìn)口的方式銷售。
愛騰是一款緊湊級SUV，有汽油版和柴油版。不過由于雙龍的品牌知名度太低，愛騰的造型設(shè)計(jì)又實(shí)在是太過于個性，加之配置和動力相比對手也沒有優(yōu)勢，所以這款車型銷量也是慘不忍睹，所以它在2014年就已經(jīng)停產(chǎn)了。
以2014款2.3L兩驅(qū)自動舒適汽油版的雙龍愛騰為例，落地接近20萬的車，現(xiàn)在行情僅5萬左右。
3、克萊斯勒300C
級別：中大型車
2016款指導(dǎo)價：39.99萬-49.19萬元
克萊斯勒300C是最早以豪華車身份進(jìn)入國內(nèi)消費(fèi)者視線的C級車，單單看外觀、內(nèi)飾，可以說克萊斯勒300C絕對不輸 BBA，但在操控、性能以及舒適性上都表現(xiàn)平平，而且還是一輛油老虎。
因此，愿意花錢為它買單的人就非常少了。這也導(dǎo)致了克萊斯勒300C在國內(nèi)的保有量比較少，知名度也不高。
另外，由于是進(jìn)口車，在維修保養(yǎng)方面比較費(fèi)勁。這一系列因素造成了該車貶值較快。
以2016款官方指導(dǎo)價為39.99萬的3.0L超越版為例，當(dāng)前二手車價格在17萬左右。
4、道奇酷威
級別：中型SUV
2016款指導(dǎo)價：29.99萬元
道奇酷威，號稱是一臺"進(jìn)口大七座SUV"，憑借著比較陽剛的造型，在國內(nèi)的知名度還算是勉強(qiáng)，面對漢蘭達(dá)、銳界等車型，酷威的進(jìn)口身份、高配置都算是優(yōu)勢，尤其是動輒六七萬的現(xiàn)金優(yōu)惠更是讓這臺車的性價比高了不少，然而，銷量卻還是慘不忍睹，淪為名副其實(shí)的小眾車型，為什么呢？
因?yàn)榭嵬粌H油耗較高，輕松達(dá)到10多個油，可靠性也很差。其次發(fā)動機(jī)聲音過大、換擋頓挫、蠟燭大燈也是大家吐槽酷威最多的地方。
以 2016款 2.4L 兩驅(qū)旅行版的酷威為例，當(dāng)年落地價接近30萬了，現(xiàn)在二手車價格只需要10萬元左右。
5、陸風(fēng)X7
級別：緊湊型SUV
2014款指導(dǎo)價：12.98萬-15.08萬
陸風(fēng)X7是陸風(fēng)汽車旗下的一款緊湊級SUV，推出之后，曾經(jīng)憑借著與路虎極光高度相似的外觀火了一段時間，但經(jīng)過一年多的市場檢驗(yàn)之后，這款緊湊型SUV已經(jīng)被時間和實(shí)踐證明是一款經(jīng)不起考驗(yàn)的車型。各種故障投訴層出不窮，抖動、頓挫、動力消失、車門生銹是陸風(fēng)X7車主普遍反映的問題。
更讓人難以接受的是陸風(fēng)X7維修貴，你開著10多萬的車，修車和油耗卻一點(diǎn)都不輸給那些幾十萬的豪車。
所以銷量和口碑直線下滑，再加上很“高仿”的外形讓很多消費(fèi)者反感，最終還是逃不過停售的命運(yùn)。
6、眾泰SR9
級別：中型SUV
2017款指導(dǎo)價：10.88萬-16.98萬
眾泰SR9出自有著“豪車山寨之王”之稱的眾泰汽車，這款車曾經(jīng)是我國汽車市場上的.王者，它有著保時捷的皮囊和最便宜的價格，滿足了很多人想要開豪車的需求。
但是除了好看的皮囊，在配置上真的沒有什么優(yōu)越性，在做工、動力、底盤方面的表現(xiàn)算不上優(yōu)異，在同價位車型里也不占優(yōu)勢，這也是導(dǎo)致它銷量過低的原因。
而且這款車小毛病不斷、油耗高、動力差、車內(nèi)電子設(shè)備容易壞，保值率很低。
以2017款2.0T 自動極致之路版的眾泰SR9為例，落地接近13萬的車，現(xiàn)在行情僅5萬左右。
7、華頌7
級別：中大型MPV
2017款指導(dǎo)價：23.77萬-28.77萬
這款車估計(jì)很多人都沒有聽過，它是源自華晨旗下的一款MPV車型。
說起華晨，大家都很熟悉了吧，如果還有的人不知道華晨，那么一說寶馬應(yīng)該沒有人不知道了吧？沒錯，華頌就是華晨旗下的國產(chǎn)子品牌，定位于高端MPV領(lǐng)域，而華頌7是華頌旗下唯一的一款汽車。不過這唯一的一款車也已經(jīng)停產(chǎn)了。
至于停產(chǎn)原因，售價高，23.77-28.77的售價已經(jīng)超過市面上大部分合資的SUV車型，再加上品質(zhì)一般，品牌認(rèn)知感低，這個品牌的4S店幾乎沒有多少，很多人反映買了這輛車后維修不方便，再加上名氣不高，消費(fèi)者自然不愿為華頌7買單。
8、奔騰X80
級別：緊湊型SUV
2018款指導(dǎo)價：12.38萬-14.78萬
奔騰X80是奔騰曾經(jīng)的主力SUV，在發(fā)動機(jī)和底盤方面都用到了馬自達(dá)的技術(shù)，大家對它還是充滿期待的。
但是生產(chǎn)出來之后，質(zhì)量并不是很理想，發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤的故障非常多，另外還有油耗高、胎噪大、車內(nèi)異味大和細(xì)節(jié)做工偏差等，所以銷量和口碑都不是很理想。
以當(dāng)年指導(dǎo)價為12.98萬的2018款 Live版 2.0L 自動舒適型奔騰X80為例，現(xiàn)在二手車價格只需要7萬左右。
十大不能買的二手車3
盤點(diǎn)最不能買的五種二手車
第一種：年限太長的豪華車
說實(shí)話年限太長的豪華車千萬不要買，雖然可以用最低廉的價格去入手曾經(jīng)想都不敢想的豪華車，但這種車維修保養(yǎng)價格昂貴，尤其是十年以上的豪華車，維修起來絕對讓您大呼上當(dāng)。在這里說一句，超過10年的奔馳、寶馬、奧迪就算是再便宜，咱們也不能要！
第二種：抵押車
如果確定是抵押車的話，直接走人，這種車千萬不能買，就拿本田雅閣來舉例說話，這臺車在二手車市場保值率奇高，如果平均15萬的雅閣只賣5萬，那么百分百的是抵押車，雖然抵押車手續(xù)齊全，但是債券抵押這個問題您想過嗎？說白了就是這臺車未來指不定是誰的，就問這種車您敢買嗎？
第三種：冷門車
我并不是說冷門車不好，而是冷門車市場保有量太少，尤其是年限久遠(yuǎn)的冷門車，如果壞了想找個配件都是難事，修都沒有地方修，如果您真買到這種車，那么我建議您直接開到報(bào)廢吧，畢竟二手車販子一般是不會回收冷門車的。
第四種：有設(shè)計(jì)缺陷的汽車
這種車一般都有“先天”病，比如機(jī)油乳化、增多，或者是斷軸、離合器過熱等，比如大眾速騰、本田CR-V、豐田凱美瑞等，當(dāng)然了，我說的都是老款，大家千萬別噴我，哈哈！這種車的設(shè)計(jì)缺陷屬于定時炸彈，指不定哪天坑你一次，所以有設(shè)計(jì)缺陷的汽車咱們還是直接放棄吧！
第五種：保值率高的車不能買
有人會問了十大不能買的二手車，這種車憑什么不能買？說實(shí)話，您買二手車不就是圖個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嗎？就拿硬派SUV豐田普拉多來講，新車四十多萬，而五六年的老車也四十來萬，這個保值率可以說是非常高，但同樣價格為何不去買新車呢？二手車最大的優(yōu)勢就是性價比，所以保值率高的車就算了吧！
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