1、可以，索蘭托低配可以改原廠高配電尾門索蘭托原廠高配電尾門的基本結構是兩根芯軸驅動桿構成，驅動桿通過主軸驅動器由一個內管和一個外管組成，其中內管中的電機和齒輪驅動著一個螺紋主軸，該螺紋主軸在固定于外管內側的索蘭托改裝；11索蘭托改裝底盤能升高嗎索蘭托改裝？，可以升高的，經過查詢汽車維修之家，有人已經改裝過，通過安裝新的彈簧，和新的輪胎可以把底盤升高的。
2、索蘭托原配輪胎為23560R18，根據輪胎升級改裝的原則，如果不希望換輪輞，也可以做到，可以升級改裝到24555R18這個規格較少，不建議更換25550R18這個規格也較少，實際上不換輪胎的花，局限性較小，索蘭托改裝你試試；改小輪轂輪胎的寬度沒有改變的話對油耗是沒有太多影響的除非更換的輪胎品牌有非常大的性能優勢，在改小輪轂時，保持原來尺寸的話變化的是扁平比，改小只對輪胎的操控性和舒適性有影響扁平比越低路感越清晰，操控也精確；索蘭托可以安裝大柏林之聲喇叭，但需要注意以下幾點1 大柏林之聲喇叭的尺寸和形狀是否適合索蘭托的車身結構如果喇叭太大或形狀不匹配，可能需要進行改裝才能安裝2 確認車輛電路是否支持大柏林之聲喇叭的功率和電流要求；這個車型加上差速鎖只能加裝中央差速鎖，后面如果也加裝的話，那只能更換后差速器，這個費用就很高了，只是加裝中央差速鎖的價格也是不菲的，具體價格可以去4S店咨詢一下，個人不建議改裝；11款索蘭托不能改裝7座車索蘭托是起亞推出的一款車2002年初一款酷似奔馳M級的suv被披露僅僅幾個月之后，這款車就正式定名為索蘭托Sorento并投入量產大量歐洲風格的設計手法，使得索蘭托丟失了自己本身所具有的特色。
3、這個難度大，估計全國都找不出幾個地方能修改軟件的建議您不如加裝一個后橋機械限滑，不傷剎車系統效果還好；氣動可調避震器，高低軟硬36項可調節大概7000塊左右；先說成本，一個渦輪及其配套怎么也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴刷車載ECU換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高于直接買渦輪增壓發動機執意改裝的車友要注意以下幾點 首先，并不是所有的車都適合；可以就是成本太高了，估計沒有個兩三萬根本改不下來；索蘭托13款車型個人認為還是不可以改裝15款中網前臉，因為車子這樣改裝與行駛證不相符合，很有可能導致車子年檢無法通過的。
4、索蘭托車標壞了換法如下1變更車輛標識前，機動車所有人應當填寫機動車變更登記申請表，并向當地車管所提交相關文件2車管所應當自受理之日起三日內對機動車檔案進行檢查和保管，經批準后方可進行改裝3車輛改裝；為了在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接解除4改裝后車輛重心升高會影響車輛行駛穩定性，這種問題可以通過外接法蘭盤解決5后懸掛比較容易遇到的問題；您好，這個是可以的，如果能幫到索蘭托改裝你，望設置最佳，謝謝 新索蘭托將基于全新勝達的平臺打造，在動力方面也將有望沿用全新勝達的動力配置，搭載相同的20T汽油發動機此外，還有望推出24L直列四缸發動機30L 及33L V；給說隔音情況，索蘭托汽車隔音已施工過多輛，全車專業隔音后，可降低38分貝，噪音程度相當于，車速100公里的噪音大小與現在沒隔音時車速60公里的聲音幾乎相同，同時音響質量能得到提升，還有保溫隔熱的效果。
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