以下是汽車空調高壓偏高汽車空調高壓的原因1系統內有空氣汽車空調高壓，應重新徹底抽空加注制冷劑2系統堵塞汽車空調高壓，多為膨脹閥堵塞或發生故障，應更換膨脹閥3制冷劑過量，表現為排氣口手感“燙”手，吸氣口手感“熱”手，壓縮機偶伴有液擊聲。

汽車空調高壓過高的原因如下1維修時抽空不徹底，導致系統內混入空氣，使冷凝壓力升高2使用劣質制冷劑，冷凝器電子扇不能正常打開或者風速不夠3冷凝器被異物遮擋不能正常散熱或膨脹閥輕微堵塞汽車空調是指安裝在。

高壓壓力應為1317MPa低壓壓力應在01025MPa之間檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多快則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明。

汽車空調壓力高的原因分兩種情況分析如果測得的高壓和低壓值過高，有以下六種可能1如果系統中有空氣，應徹底加注制冷劑2系統堵塞，大多是膨脹閥堵塞或失效處理方法是更換膨脹閥3制冷劑過多表示排氣口處的“熱。

空調系統的高低壓應在發動機怠速時測量正常高壓為1317mpa，正常低壓為01025mpa汽車空調壓力表怎么看壓力，正常是多少 汽車空調高壓你好汽車空調高壓！發動機怠速運轉，正常高壓為1317mpa1317kgcm2或190250lbfin2，正常。

汽車空調高壓排氣壓力在15～20mpa之間，低壓吸氣壓力在015～035mpa之間為正常在怠速情況下發動機700～900rpm，環境溫度高的話，高壓會略高一點比如夏天太陽直射情況下，最高可到25～28mpa，但。

高壓故障原因第一，檢測壓力應在15002000發動機轉速之間，空調整到最冷和最高等級的鼓風機如果高壓低，原因是制冷劑加注不足冷凍油過多壓縮機壓縮比不足壓縮機電磁離合器打滑等1擰開空調節制冷系統檢修閥保護。

汽車空調高壓低有下列幾種情況1系統方面冷媒泄露，堵塞，換熱器臟等2電器方面造成的壓縮機，電磁閥，四通閥，電機運行不正常等3在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常。

汽車空調高壓壓力過高1 冷媒過多處理辦法釋放部分冷媒或全部放掉重新加注2冷凍油過量處理辦法釋放全部冷媒，用機器吸出過量冷凍油，重新加注冷媒3冷凝器散熱不好處理辦法清洗冷凝器表面污漬和冷凝器管路。

當汽車空調出現汽車空調低壓正常，高壓很高現象時，問題可能是空調的溫度調節系統出故障了，暖氣竄了冷氣的道用手觸摸空調的高低壓管，低壓管手感覺較涼，高壓管則有點燙手，這是正常的，但是車內就不見得正常，有時車內。

高壓在1518bar之間3檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過17mpa不得低于13mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低于115mpa不得高于125mpa就屬于正常的范圍低壓高出或低于該正常范圍的都表示膨脹閥。

汽車空調高壓高可能是維修時抽空為徹底，導致系統內混入空氣，使冷凝壓力升高，使用劣質制冷劑，冷凝器電子扇不能正常打開或者風速不夠冷凝器被異物遮擋不能正常散熱，或膨脹閥輕微堵塞汽車空調高壓過高的話，還要看低壓的。

可能是因為空調膨脹閥故障或損壞造成的汽車空調低壓高高壓正常，可能是因為空調膨脹閥故障或損壞造成的，車主需要及時檢查空調膨脹閥，最好到修理部或者是4S店進行維修，盡量不要自己動手，避免損壞空調，或者是弄傷自己汽車。

汽車空調高壓低的原因是1系統方面冷媒泄漏堵塞換熱器臟污2電器方面壓縮機電磁閥四通閥電機運行不正常在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是駕駛室鼓風機。

汽車空調高壓高低壓低是怎么回事 汽車的高低壓空可能是膨脹閥前的高壓管路堵塞造成的，也可能是膨脹閥開度過小造成的汽車空調節是汽車非常重要的舒適性配置，空調節的原理其實很簡單汽車空調節器壓力表用于檢測汽車空調節。

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