L先生這次買車，主要是想買個有趣的車，偶爾兜兜風。本來看上了一臺帶AMG套件的C300旅行，結果當天就被賣了。

后來再一看，這臺菲亞特500也是自己喜歡的。不僅夠稀有，而且無論是范兒十足的外觀，還是歷史感滿滿的底蘊，亦或者是那個意大利味兒，都蠻吸引L先生的。

于是，L先生就暫時放棄了對另一款小眾車——Mini手動的想法，直接下定了。

截止完稿全國二手車最便宜的地方是哪里，菲亞特500正在做整備修復。下面，就由我來給大家介紹一下，這臺稀有且范兒十足的小車吧。

還記得十年前，我第一次看到菲亞特500，那種經典的范兒（外觀至今也沒怎么變），那種好停車的小嬌車身，屬實讓人陶醉。

可惜門檻太高，當年指導價要19.78萬塊。十年前的19.78萬啊，二線城市小半套房子的價格，注定了它不是一款走量的車。

好在如今二手的價格下來了，8萬出頭，便可擁有。

雖然，8.18萬的價格，按照指導價算，已經4.1折。

但對應它9年的車齡，我個人覺得并算不便宜。而支棱起這8.18萬的，其實還是3.3萬公里的低里程。

而且，據前車主描述，它雖然是個杭州牌，但大多數時間都是在上海開的。

那么全國二手車最便宜的地方是哪里，上海的路況在全國也是比較好的，所以，它的機械狀態都還蠻好的。

車子底盤反饋很不錯，開起來非常有樂趣，的確有點兒出人意料。

修整方面，發動機油氣分離器的密封墊滲機油，車頂的天線有些老化，我們已經換新，修整的費用是包含在8.18萬塊的車價內的。

根據我們的全車檢查，相關耗材也都比較充足

只是左前減振器滲漏，可能是偶發故障，程度不嚴重，暫時不用處理。

可以每次保養檢查一下即可，等油漏光了，底盤松散了再說。大概率用個三四個保養周期沒啥大問題。

如果要換的話，在上海店加上工時費1000塊出頭，供您參考。

產品力方面，我路試了50多公里，給大家總結總結。

1.4自吸的發動機，配的是6AT，雖然偶有頓挫，但總體平順性還不錯，動力算不上充沛，但代步買菜是足夠了。

實際開起來，方向盤很輕，女性友好。車子小，還好停車，也是女性友好。

而且后排還有兩個座，偶爾有個朋友湊合一下，或者帶娃也方便。

尾箱本來空間也不錯，二排還能放倒，開口也大。

對應這個車身體積，就蠻寬敞了。

空間的利用也不錯，二排掛衣的鉤子，中央過道的四個杯座，都挺好，買來代步還是很方便的。

缺點的話，是配置略顯寒酸。手動大燈，手動空調，沒有屏幕的多媒體主機。

基本就是體驗手動的樂趣了。

好在前任加裝了后雷達，基本的需求都能滿足。

具體成色的話，這種極低里程的車源，還是比較少見的。

外觀漆面總體還不錯。就是左前翼子板稍有色差，黃色車永遠的痛。追求完美的話，可以重新噴一下。

四個輪轂的邊緣，也有一些磕傷，給媳婦練手的話，我建議先不用處理。后面萬事捋順，再翻新一下即可，費用4個700塊。

內飾的成色也不錯，因為硬塑料材質較多，9年的老化感并不明顯。

這里看起來，甚至還有點新。

當然，兩個手肘靠，是軟的，目前看成色也不錯。

座椅是織物和皮質雙拼的，屁股的位置正好是織物，所以沒有坑。皮質側翼褶皺也不多。

方向盤油光也不算明顯。

包括空調旋鈕這里，也都不顯舊。

腳底也是帶墊使用。

尾箱也是干干凈凈。總之，就是那種低里程車子的質感。

瑕疵的話，明顯的我發現了兩處。一處是這里有一條小劃痕。不明顯，建議不用處理。

另一處是收音機開關少許掉漆，也不明顯，建議不用處理。

做個總結吧。

經典外觀，停車方便，空間也不錯，操控犀利的菲亞特500全國二手車最便宜的地方是哪里，當年指導價19.78萬，讓人望而卻步。

如今8萬出頭，便可以品味經典，又是小眾車子，不失為特立獨行的好選擇。

順便說一句，咱這個8萬出頭是帶一年質保和基礎整備的，市場上的價格應該會看起來更低一些。

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