根據相關部門統計，截止2023年3月，全國機動車保有量達4.2億輛，每天發生的道路交通事故無數，車主都知道，道路交通事故分為全責，主責，同責，次責和無責，很多車主都認為除了無責外其余都需要承擔賠償責任，其實發生交通事故車主無責也需要承擔賠償責任。

案例:

2022年1月1日，李先生駕駛機動車正常直行不慎與跨越綠化帶橫穿馬路的行人黃師傅發生碰撞，導致黃師傅受傷住院治療，后經交警部門認定，李先生無責，黃師傅全責。后黃師傅經醫院診斷股骨粉碎性骨折，行髖關節置換術，醫藥費住院期間共計花費3萬余元。后經交警部門調解，李先生承擔交強險無責限額元賠償責任，余損失有黃師傅自行承擔。

司法解釋:

“交強險”全稱“機動車交通事故責任強制保險”，它是發生機動車交通事故時，由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成“第三者”(車上人員和被保險人以外的的人)的人身傷亡，財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度，全國統一收費，收費標準與汽車型號相關，起主要作用是為事故受害者提供最大限度的保障。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定:機動車發生道路交通事故造成人身傷亡財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內予以賠償。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條規定:機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額，醫療費用賠償限額財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

交強險制度的實行，有利干交通事故受害者獲得及時的醫療救治和經濟賠償，發生交通事故造成第三者損失的，交強險需區分有責賠償和無責賠償。交強險賠付包含死亡傷殘賠償，財產損失賠償以及醫療費用賠償。其中醫療費用是指被保的車輛發生了道路交通事故，承保的保險公司需要對第三方人員的住院費用以及醫療費用承擔賠償責任，有責限額1.8萬元，無責限額1800元:死亡傷殘費用是指被保的車輛發生了道路交通事故，承保的保險公司需要對第三方人員死亡傷殘方面的費用承擔責任，有責任的情況下限額18萬，無責任限額1.8萬:財產損失是指被保的車輛發生了道路交通事故，承保的保險公司需要對第三方受害人出現某些財產方面的損失承擔賠償責任，有責限額2000元，無責限額100元。

2020年9月2日，中國銀保監會發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》，自2020年9月19日起開始施行。交強險的限額由此改變，醫療限額由元升級為元，死亡傷殘限額由元升級為元，財產損失2000元限額不變。

無責限額醫療費用由1000元升級為1800元，死亡傷殘由元升級為元，財產損失限額100元不變。

小編提醒：

1、發生道路交通事故，車主需及時報

案交警及保險公司，如果車主無責賠付

交強險費用由保險公司承擔且不算出險

不影響第二年保費。

2、在中華人民共和國境內道路上行駛

的機動車的所有人或者管理人，應當按

照《道路交通安全法》的規定投保機動

車交通事故責任強制保險，如果未按照

國家規定投保交強險，公安機關交通管

理部門將會扣留車輛至依照規定投保，

理部門將會扣留車輛至依照規定投保車子沒有交強險出了事故怎么辦，

并處依照規定投保最低責任限額應繳納

的保險費的二倍罰款。

3、機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，如果肇事車輛未投保交強險車子沒有交強險出了事故怎么辦，則需由投保義務人在交強險責任限額范圍內進行賠償。

小編提醒所有駕駛人請依法投保交強險車子沒有交強險出了事故怎么辦，以免承擔不利后果。

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