本文開始之前，請大家看看上圖，這是某小區(qū)地下一到地下二車庫的樓梯下坡處，有什么不妥？
1；地下車庫光線昏暗，該車沒開大燈，非常危險！
2；該下坡車輛顯然駛錯車道，逆向行駛，非常非常危險！！
該圖雖是模擬擺拍的，但我在前天卻真實遇到了這一幕，剛轉(zhuǎn)過彎來準(zhǔn)備從地下二順著樓梯坡道開上地下一層，結(jié)果被眼前的一輛占用上行車道且沒開大燈向下行駛的白色轎車嚇蒙了。沒錯，她正在逆向快速向我駛來，多虧了后方無車，我及時倒車終于避免一場事故。
顯然對方司機(jī)沒有按交通標(biāo)線行駛，或者根本不認(rèn)識地面的波紋導(dǎo)向標(biāo)識行車事故的處理流程，缺乏最基本的安全駕駛知識。從這件事上發(fā)現(xiàn)，盡管很多小區(qū)都是地下停車庫，在地庫行駛也是家常便飯，但有些車主還真不知道在地庫如何安全暢行。
1無論地庫光線如何，行車一定要開大燈。
現(xiàn)在的地下車庫基本上都是靠電力照明設(shè)施補(bǔ)充光線，各物業(yè)為了節(jié)能基本上提供的光源都是有限的。不開車燈行駛在光線不足的環(huán)境中，既影響自己觀察前方路況，也會讓別人不容易發(fā)現(xiàn)自己的車輛，特別是有行人或電動車穿行的情況下，很容易造成事故。
建議大家在進(jìn)入地庫之前就把車燈打開，由于車庫內(nèi)外光線反差大，進(jìn)入地庫的那一瞬間會感覺眼前特別黑暗。提前開車燈既可以為自己提供照明，也可以讓別人觀察到你，尤其是在拐彎或前方有盲區(qū)的情況下，把車燈打開可以很容易讓盲區(qū)的車輛或行人提前發(fā)現(xiàn)自己，避免發(fā)生事故。有經(jīng)驗的老司機(jī)在拐彎前或遇到盲區(qū)時，都會減速使用遠(yuǎn)、近光燈切換幾下閃幾下再通過，就是這個原因。
2一定要按規(guī)定的行車方向慢速行駛。
地庫中雖然沒有交警行車事故的處理流程，但我們也必須遵守各種行駛標(biāo)識，一定要按規(guī)定的行車方向慢速行駛，多數(shù)地庫有限速標(biāo)識，即使沒有限速標(biāo)識行駛速度最好控制在20KM/H。
有些新小區(qū)入住率低，車庫比較空曠，經(jīng)常能看到車輛飛速逆行或倒車行駛，這都是非常危險的。因為地下車庫的立柱比較多，拐彎也比較多，視野狹窄，一旦出現(xiàn)險情都是瞬間的事，根本來不及反應(yīng)。
即使沒有發(fā)生事故，逆向行駛也容易造成堵塞，影響到其他車輛的行駛。一般地庫的路面上都會標(biāo)有行駛方向的箭頭，天花板上也會掛有禁行的標(biāo)識，大家在地庫行駛的過程中，一定要遵守這些指示標(biāo)識，避免與正常行駛車輛發(fā)生碰撞的事故或造成不必要的麻煩。即使按規(guī)定的行駛方向行駛，在一些復(fù)雜的轉(zhuǎn)彎處大家一定要聰明地選擇路線。下圖是我現(xiàn)住小區(qū)地下一與地下二車庫相連的樓梯通道。
假如我的車位在B區(qū)，我每次從地下一到地下二直接右拐可以直達(dá)，但因為有前墻和右墻的阻礙，直接右拐是有困難的，每次需要倒一把才能拐過來。鑒于現(xiàn)實情況和安全考慮（要知道在一個車來車往的下坡處倒車調(diào)頭是及其危險的），最聰明的行駛路線是下坡后先左拐駛到A區(qū)，再兩個左拐直接駛?cè)胲囄弧；驹瓌t就是盡量拐大彎，少倒車。同樣的原理，停車位在A區(qū)的車主由地下二上地下一時應(yīng)該先線行駛到B區(qū)，然后左拐進(jìn)入上坡道駛出。每個小區(qū)的情況不同，沒法一概而論，大家根據(jù)實際情況科學(xué)規(guī)劃吧。
3多注意觀察凸面鏡
很多地庫在拐彎的地方或盲區(qū)都會安裝凸面鏡，只要看到前方有凸面鏡就預(yù)示著此處比較危險。
此處凸面鏡的作用就是讓司機(jī)能夠及早發(fā)現(xiàn)盲區(qū)中的車輛或行人，大家在地庫中駕駛車輛時，一定要減速通過凸面鏡觀察好后再通過。
4出入車庫文明排隊依次通過
地庫由于建筑結(jié)構(gòu)的原因，出入口一般都只允許一輛車通過，所以如果遇到車流量比較大時，就會發(fā)生擁堵現(xiàn)象，尤其是上下班高峰期，會有好幾輛車從不同方向行駛到地庫出口行車事故的處理流程，而且都想快速通過，結(jié)果造成擁堵。在這里想奉勸大家，切忌胡亂搶行、加塞，那樣反而容易發(fā)生事故，而耽誤自己和大家的時間。特別是到了冬天，這時如果地庫出入口或者坡道上有積水結(jié)冰的話，會導(dǎo)致車輛行駛在這里時打滑造成事故隱患，所以在出地庫時，盡量與前車保持一定距離，避免打滑或溜車而造成事故。
說了這么多都是為了避免事故，可萬一在地下車庫發(fā)生事故那怎么辦？交警會來現(xiàn)場處理事故認(rèn)定責(zé)任嗎？
由于地庫屬于“非道路”路段，在我國的交通法規(guī)中并沒有明確的規(guī)定如何處理，只是提到可以“參考”道路交通事故的處理方法。這在判定事故責(zé)任上會有一定難度，而且警察叔叔聽說是在小區(qū)地下車庫發(fā)生的交通事故，他會有一萬個正當(dāng)理由拒接受理的，沒毛病，這真不是人家的工作范圍之內(nèi)的事。
那么如果在地庫中遇到事故該如何處理呢?
我們把事故分成三個種類：
雙方車主都在場 這種情況下大家先別動現(xiàn)場，直接拍照取證，然后再與對方商量具體細(xì)節(jié)，如果責(zé)任能夠明確，雙方可以達(dá)成一致的意見，盡快聯(lián)系各自保險公司走快速理賠，以免無謂的耽誤時間。 如果雙方達(dá)不成一致的意見責(zé)任無法判定，這時候就需要打110報警讓警察叔叔來處理了，110民警會有辦法讓交警到場的^_^等警察叔叔判定以后拿到責(zé)任判定書，就可以給保險公司打電話備案，接下來的步驟就是按部就班的走保險、修車等事情了。 只有一方車主在現(xiàn)場 這種情況主要是因為責(zé)任方的車主，因為駕駛不當(dāng)造成了與其他車輛發(fā)生事故。這時可以拍下照片然后在受害車輛上留一個紙條，上面寫上自己的手機(jī)號和一些道歉的話，等待受害方和自己聯(lián)系。 單方事故 這種情況就是車輛沒有跟其他車輛發(fā)生事故，而是撞到墻或其他物體上。發(fā)生單方事故后，如果傷的不嚴(yán)重我建議您還是不要走保險了，原因很簡單，來年續(xù)保折扣也能省不少錢的。但如果比較嚴(yán)重，先不要動現(xiàn)場，因為如果動了現(xiàn)場，保險公司會認(rèn)為是騙保行為。建議您直接打電話給保險公司，他們會來拍照、定損。只要保險公司定完損就可以拿著保險公司給的單據(jù)去修車了，最后就是拿著修車的發(fā)票去保險公司領(lǐng)錢，不過這里要提醒大家的是，單方事故有一定的免賠額，并不會全部賠償。
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