李信善律師，西寧交通事故賠償金律師,現執業于青海匯元律師事務所，執業以來，堅持 “受人之托、忠人之事、敬業勤勉、誠實信用” 的服務宗旨，精益求精地承辦每一項具體法律事務、每一個案件。獨到的訴辯思維、嫻熟的訴訟技巧、精湛的辯論技能和自如的法庭發揮以及對待工作兢兢業業、認真負責的工作態度贏得了廣大當事人的高度贊許。
在道路駕駛的途中，一旦由于駕駛員的不謹慎駕駛，就會較為輕易的發生交通事故，而一旦發生了交通事故，就需要通知交警來劃分彼此的交通，那么今天就跟一起來看看十字路口雙方直行發生碰撞怎么判定以及相關問題的解答是怎樣吧！
一、十字路口雙方直行發生碰撞怎么判定
當出現十字路口直行的情況下，其需要遵守以下相關的幾個規定：在一般的道路上都設有相關的主干和支路干線，一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛，其意思就是支線上的車輛在看似直行通過交匯的道路時，還要需要對主干線的車輛讓行，如果不遵守該道路規則，當發生交通事故的時候，那么就屬于支線車輛的全部；當發生交通事故的時候其結果需要以交警方的認定為標準。
二、道路交通事故認定書可以拒收嗎
發生交通事故后，交通警察在經過現場勘驗、檢查、調查等相關程序后，會制作出交通事故認定書，以此作為處理交通事故的證據，并及時送達當事人。但有的當事人由于對認定書有異議，拒絕簽字，不予接收，這是極其不可取的。
交通事故認定是事故處理機關單方面作出的行為，不需要征得當事人的同意。當事人拒收認定書，并不意味著事故處理機關沒有送交。只要事故處理機關對拒收認定書的行為記錄在案，即視為送達。也就是說，當事人拒收交通事故認定書，并不影響公安機關的送達。
從另一個方面看，即使當事人對交通事故認定書有異議，也應當接收，這樣可以對持有異議的交通事故認定書進行認真審讀車輛溜車怎么認定事故，仔細研判，以便從中找出具體的錯誤之處。按照我國《道路交通事故處理程序規定》，當事人對交通事故認定書有異議，可以自認定書送達之日起3日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請，后者在受理后需在30日內做出復核結論。
三、對交通事故認定不服怎么辦
對于交通事故認定書不服的，不可以提起行政復議和行政訴訟。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條對于交通事故認定書的性質給予了明確規定。
第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的，并送達當事人。
《全國人大法工委關于交通事故認定行為是否屬于具體行政行為，可否納入行政訴訟受案范圍的意見》中也明確規定，交通事故認定行為不是具體行政行為，不能提起行政訴訟。
看到這里，相信你也了解了相關的知識內容了，因此在發生了交通事故，雙方無法進行私了的時候，就要通知交警來進行處理來進行理賠，好了以上就是十字路口雙方直行發生碰撞怎么判定的相關內容，如果你還有疑問，可以咨詢我們的律師。
四車追尾事故的責任認定
在高速公路上駕駛汽車，一旦發生兩車造成追尾事故就很形成連環反應造成多車的追尾事故。事故發生了就要有車主承擔，那么四車追尾事故的如何認定呢今天就給大家帶來四車追尾事故的認定的相關知識。
一、四車追尾事故的認定
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要，后車承擔事故主要；
3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要，后車承擔事故主要；
4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部；
5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要，后車承擔事故主要；
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部。
二、連環追尾交通事故處理
1、在道路上發生追尾事故車輛溜車怎么認定事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。
2、在道路上發生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
3、車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。
4、發生事故后應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
三、四車追尾事故定義
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；
在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處于完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；
有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；
造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由于事故當事者的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成車輛溜車怎么認定事故，均不屬于交通事故；
必須有損害后果的發生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失；
當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處于故意，則不屬于交通事故。
四車追尾事故一旦發生就涉及多方的，至少是四輛車主的財產利益甚至是人身安全問題，任何人都不得馬虎。以上就是給大家帶來的四車追尾事故的認定的相關知識。如還有其他疑問，可進一步聯系溝通交流。
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