汽車開幾年不想開了，怎么辦？賣掉！有新車型出現了，想要，但錢不夠？賣了舊車換新車！出事故了，車不能再用了，怎么辦？重新包裝一番，渾水摸魚，賣掉！家里車太多了，怎么辦？多余車輛賣掉！這些二手車不僅為舊主小賺一筆，還為很多家庭經濟一般都人家提供了便利。按理說二手車的出現應該是越來越好，但現在不少群眾對二手車卻是談之色變，感嘆:里面的水深得很！

圖為二手車交易場所

二手車市場的弊端

二手車交易之前大多是個人營業，還有專門有二手車市場。在這里，好車、壞車都有，有時還混雜著幾輛事故車。而且，牛鬼蛇神均有，若是一個眼拙從私人手里買到了事故車怎么辦，就可能成為冤大頭。

若是在購買后車主發現上當受騙，可能再回去賣家就連夜跑路了，運氣好發現賣家沒跑，那可能會面臨賣家推卸責任的場面。若是直接走法律程序，費時費力不說，有時還可能因證據不足導致敗訴。

這樣的事情發生得多了，導致很多新手不敢再接觸二手車，只得放棄或者轉而購買新車。若是懂行的老手，來這里有可能會淘到一輛好車從私人手里買到了事故車怎么辦，如同玩著掃雷的單機游戲。

圖為二手車

官方認證二手車

除這些私人經營的二手車市場外，近年來4S店也開始售賣二手車。那么這私人和官方的二手車哪家更好一些呢？

嚴格來說，官方的二手車更有保障，最起碼自己維權時不用面臨車商跑路問題。而且4S店還是以售賣新車為主，二手車只是添頭。若是因為二手車導致自家信用下降，流失顧客不就本末導致了！而且4S店手續更全，若是車輛有問題，車主們在法庭上都不用慫。

雖然質量上有了保障，但這價錢卻比私人的稍貴一些。不過這也情有可原，畢竟官方二手車不光質量有保障，還有售后服務。

圖為檢查二手車

對二手車多質疑

水至清則無魚，而官方認證的二手車中也難免會出現一些漏網之魚，給4S店帶了一些負面影響。據相關新聞報道，韓先生曾在特斯拉購買一輛38萬的二手 S汽車，在駕駛兩月后出現故障。當時韓先生正在道路上行駛，附近車輛較多，忽然車速劇降，險些發生車禍。事后，經相關部門鑒定，該車為事故車。

所以，萬事都要小心謹慎，在購車時盡量找一位懂車的，或者多查找相關方面資料從私人手里買到了事故車怎么辦，再慎重購買，對于二手車，一定要抱著質疑態度，對非官方的給予50％信任，對官方則給予70％信任?？刹皇钦l都不像韓先生那樣幸運。

不論怎么說，還是官方4s店更有保障，雖然不省錢，但是省心省力。即使不靠譜，車主們也可提著自己的“屠龍寶刀”將其告上法庭，為自己維權。

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