今天咱們聊一聊如何辨認汽車機艙內部結構事故點，我一般都是先看包圍件。那么包圍件都有哪些？其中包括左右葉子板 前幾機蓋。首先看葉子板有無拆卸痕跡或更換，那么如何辨認呢？（請看圖）

葉子板更換及大燈拆卸

其實很簡單辨認葉子板更換是事故車嗎，第事故車面看葉子板上的螺絲有沒有擰動痕跡（如螺絲生銹或掉漆）現在一些噴漆工都能做一些簡單的處理來迷惑大家就是在螺絲噴漆達到與葉子板一樣顏色。那么這種情況又怎么辨認呢？我們要做的就是打開主副駕駛門開到最大，看車門與葉子板連接處就是A柱以下的地方往里面看螺絲痕跡。因為那里是最不好處理的，即使處理也做不太完美。空間受限制所以很多時候噴漆效果容易做厚很不協調。

葉子板拆卸或更換

然后就是機蓋如何辨認，一般機蓋更換會牽扯出一系列的聯想。。。。。這個很重要。比如事撞到人或物都有可能更換。但是一般情況非人為的事也會發生如東西掉落砸傷或天氣冰雹等，只是單存更換的話也也是沒問題的。

市面上大部分車型機蓋上都會有膠條葉子板更換是事故車嗎，質量差的副廠機蓋是沒有膠條的。但是隨著二手車興起現在一些制造商都會在非原裝機蓋上拉膠葉子板更換是事故車嗎，有的二手車商直接更換原車拆車件。那么怎么辨別呢？那我們就用手指甲蓋直接上手去掐膠條就可以了，因為后打的膠條一般是沒有彈性的很硬。（原裝膠條很軟手指掐下去會有痕跡）。

好了由于時間關系今天暫時說到這，明天繼續為大家講解，如有疑問請積極留言。（喜歡的請關注我）！

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