1、日前特斯拉二手車有質保嗎，據外媒報道，特斯拉更新后的二手車質保政策為，每一輛二手特斯拉汽車將會獲得一次性的全面保修1年或1萬英里，以先到的為準此前，新二手車保修政策將 S參數圖片和 X參數圖片的二手車客戶，還可。

2、新條款修改為二手車用戶提供1年或1萬英里的額外質保服務而據特斯拉中國官網顯示，國內的二手車保修期是交付日起的1年或2萬公里對現有認證二手車可繼續享受原始新車有限質量保證4年或8萬公里中剩余的質保服務該服務。

3、二手特斯拉買14萬公里可以的14萬公里的特斯拉還有整車質保，保養周期為1年或2萬公里，單次保養的費用為1700元，在同級別中是省錢的。

4、答案是可以的特斯拉 S二手車，特斯拉一年養車費用，從給出的保養項目和數據來看，保養周期為1年或2萬公里，算是在同級別中比較省錢的從網上了解到特斯拉換電池政策的相關內容，官方發布信息 S 和 X。

5、二手特斯拉和新車區別新的特斯拉和二手的特斯拉區別主要用于以下幾點，一個是使用的年限不同還有行駛的里程不同再有機械性能的老化以及內飾座椅這些會變舊最后就是電池性能的衰減但最主要的是價格的不同新車與二手。

6、根據以前的規定， 特斯拉 S以及 X的二手車用戶除了可以繼續享有原有新車質保服務外，在原有新車質保服務到期后還可以享有4年或10萬英里以先到者為準的二手車額外質保不過在經過調整之后，額外質保的時間僅為。

7、值得注意的是，特斯拉中國官網現在也將二手車的額外質量保證期調整為一年或2萬公里如果客戶買到的是一輛去年的二手特斯拉汽車，其仍然可以享受該公司4年5萬英里保修期的剩余部分，外加上述1年或者1萬英里的額外保修期有。

8、特斯拉中國官網的新條款顯示，國內的二手車保修期是交付之日起的1年或2萬公里以下為最新條款“ 認證二手車可繼續享受原始新車有限質量保證4 年或 80，000 公里中剩余的質保服務該服務期滿后，二手車有限。

9、不是首任車主，可以享受質保特斯拉首任車主和二任三任車主沒有權益上的區別，均可以享受特斯拉的質保服務根據，特斯拉保修手冊中表示，如果車輛所有權發生改變，新所有人可在此前車輛年限和公里數基礎上享受余下的質保。

10、根據此前的特斯拉二手車保修承諾， S和 X的二手車客戶可以獲得自發貨日起為期四年或最長10萬英里的額外保修服務，而現在特斯拉只為二手車用戶提供一年或1萬英里的額外質保服務，特斯拉中國官網顯示，我國國內的二手車。

11、特斯拉質保4年或8萬公里，電池組質保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進行任何保養，出現質量問題特斯拉方面會直接采取更換方式特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，產銷電動汽車太陽。

12、特斯拉事故維修后有質保 服務中心將依據本計劃及原始新車有限質量保證免費維修或更換 組件 通過本計劃更換的新配件，有效期內繼續享受本計劃提供的質保斯拉整車質保是4年或8萬公里，電池組質保期為8年。

13、此次變化是客戶付費更換配件的保修變化，而不是整車的保修政策官網這一項也沒有更改過”通過這次回應特斯拉二手車有質保嗎，我們了解到特斯拉新車的觸摸屏和媒體控制單元依然享受整車的4年8萬公里質保，而本次公布的質保政策影響的是車主付費更換。

14、特斯拉保值率追上燃油車中國汽車流通協會和精真估最近公布了一則調查報告，是關于2020年上半年新能源車的二手保值率，其中列舉的十款新能源車型當中， 特斯拉 X 75D的3年二手保值率居然達到了673%對于這組數據。

15、一般來說，新能源汽車質保期限是針對車輛，而不是針對車主的也就是說，只要從開票之日算起，只要新能源汽車還在質保期限內特斯拉二手車有質保嗎，無論是否二手車甚至N手車，它的質保期限與內容依然有效，還能繼續享受相應的質保政策不過，自從。

16、另外，電動車的質量保證也是消費者不敢買二手電動車的一個重要原因據了解，2016年之前，三電核心部件8年或12萬公里的質保期并沒有統一對電動汽車執行目前新能源汽車經銷商不愿意接受，車主不愿意出售已經成為常態特斯拉的。

17、而且動力電池衰弱20%基本上就可以申請免費更換了那么二手車比亞迪的新能源汽車，電池還享受終身質保如果選購二手比亞迪新能源汽車的話，是能夠享受電池終身質保的，但作為新能源汽車電池是核心部件，為了保障權益，平時開新能源。

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